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不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫，或移除舊板后加鋪新面層等，但這些方法都存在一些缺陷：或耐久性不好，或無法底解決反射裂縫的問題，或施工周期長、施工成本高，以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運,對周叫環不造成破壞。而破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層，可以底消除反射裂縫。對環境、道路耐久性、行車shu適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術是當前該類路面改造中應用前景的一種方法。

移動碎石機可根據客戶需要配置粗碎、中碎、細碎、打沙設備，滿足客戶不同產量需求。相對于一臺固定式的顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、重錘式破碎機、制砂機、細碎機來說，配置車載行走鋼架、給料、篩分、輸送等系統，組成一條可流動碎石的生產線，可實現自由轉場、流動作業、無需打樁、開著就能跑。不同配置的移動碎石機，還可量身定制。

1、靈活移動，自由轉場無壓力：一體化的機組設計，直接開走就能工作，無需繁瑣的現場基礎鋼架安裝布置，省錢省工，隨時轉場更靈活；且設備體型小、減少占地，狹小工況條件也能輕松應對，履帶行走，不會損傷地面。2、精良結構，智能操作：內部結構精良，全剛性船型履帶底盤設計，強度高、更耐用，適應于山地、濕地環境；另外，智能化的操作系統，計算機遙控遠程操作設備，控制更，現場作業更安全、穩定，且達到低污染作業模式。3、低溫環境，效能高運行：油電混合功能，更節能省油。品牌柴油機選用，為設備提供穩定、靠譜、經濟、干凈的動力源，且自身運行噪音低；同時給發電機加裝了低溫防御裝置，即使突遇斷電、停電的低溫環境下也能保持穩定運行。